Approfondimenti

CINGHIA DI TRASMISSIONE DENTATA PER PULEGGIA DIAM. 90 mm.

MADE IN ITALY 

DESCRIZIONE TECNICA DEL PRODOTTO

La Cinghia dentata per Piaggio Ciao 50 senza variatore è un ricambio tecnico essenziale per la trasmissione dei ciclomotori d’epoca Piaggio.
Progettata per i modelli base del Ciao, privi di variatore, questa cinghia trasmette il moto dal motore alla ruota posteriore, assicurando una trazione fluida, affidabile e costante.

Realizzata con mescola rinforzata in gomma ad alta resistenza e dentatura in fibra sintetica, garantisce un’elevata durata nel tempo, resistenza all’usura e ottime prestazioni anche in condizioni di utilizzo prolungato.
La struttura dentata assicura una perfetta aderenza alle pulegge, evitando slittamenti e dispersioni di potenza.

Questa cinghia è ideale per chi desidera mantenere l’originalità e l’efficienza del proprio Piaggio Ciao, sia per uso quotidiano che per restauro conservativo o collezionistico.

 CARATTERISTICHE TECNICHE

• Produttore: Compatibile con specifiche Piaggio originali
• Modello: Ciao 50 – versioni senza variatore
• Materiale: Gomma ad alta resistenza con rinforzi in fibra sintetica
• Profilo: Dentato (trasmissione diretta)
• Tipo trasmissione: Meccanica a cinghia
• Collocazione: Posteriore
• Categoria veicolo: Moto d’epoca / Ciclomotore classico
• Condizione: Nuovo, non usato

 FUNZIONE E UTILIZZO

La cinghia dentata trasferisce il moto generato dal motore alla ruota posteriore, garantendo:

• Trasmissione di potenza costante e diretta;
• Maggiore silenziosità rispetto alle catene metalliche;
• Ridotta manutenzione e maggiore durata nel tempo;
• Adattamento perfetto ai modelli Piaggio Ciao 50 senza variatore;
• Montaggio semplice e immediato, senza modifiche.

È consigliata la sostituzione della cinghia ogni qualvolta si riscontrino segni di usura, allungamento o perdita di dentatura, per preservare le prestazioni del ciclomotore.

 VANTAGGI

• Ricambio conforme alle specifiche Piaggio originali
• Alta resistenza meccanica e termica
• Nessuno slittamento durante la marcia
• Ottima durata e affidabilità nel tempo
• Installazione rapida e precisa
• Ideale per restauri e manutenzione di ciclomotori d’epoca
• Perfetta per uso quotidiano o esposizione di veicoli vintage

N.B.: MODELLI SENZA VARIATORE

Compatibiltà Veicoli:

CIAO A 50 1967-1970 C7N1T

CIAO A 50 1967-1970 C9N1T

CIAO A 50 1967-1970 C7E1T

CIAO A 50 1967-1970 C9E1T

CIAO SPECIAL 50 1969-1970 C7E1T

CIAO LUSSO 50 1970-1972 C7E1T

CIAO R 50 1970-1972 C7E1T

CIAO R 50 1970-1972 C7N1T

CIAO R 50 1970-1972 C9E1T

CIAO R 50 1970-1972 M7N1T

CIAO R 50 1970-1972 M7E1T

CIAO SUPER CONFORT 50 1971-1972 C7E1T

CIAO ARCOBALENO 50 1972-1974 C7N1T

CIAO ARCOBALENO 50 1972-1974 C7E1T

CIAO ARCOBALENO 50 1972-1974 M7N1T

CIAO ARCOBALENO 50 1972-1974 M7E1T

CIAO SUPER CONFORT ARCOBALENO 50 1972-1974 C7E1T

CIAO SUPER CONFORT ARCOBALENO 50 1972-1974 M7E1T

CIAO ERRE 2 50 1974-1981 C7N1T

CIAO ERRE 2 50 1974-1980 C7E1T

CIAO ERRE 2 50 1974-1975 M7N1T

CIAO ERRE 2 50 1974-1976 M7E1T

CIAO ERRE 2 50 1976-1976 M7N2T

CIAO ERRE 2 50 1976-1977 CFC1T

CIAO ERRE 2 50 1976-1980 M7E2T

CIAO ERRE 2 50 1976-1980 CFN1T

CIAO ERRE 2 50 1976-1980 CFE1T

CIAO ERRE 2 SUPER CONFORT 50 1974-1981 C7E1T

CIAO ERRE 2 SUPER CONFORT 50 1974-1984 M7E1T

CIAO ERRE 2 SUPER CONFORT 50 1976-1981 M7E2T

CIAO ERRE 2 SUPER CONFORT 50 1977-1981 CFE1T

CIAO P 50 1979-1987 C6E1T

CIAO P 50 1979-1987 C7E2T

CIAO P 50 1979-1987 M7E3T

CIAO P 50 1981-1987 CFE2T

CIAO P (ECOLOGY SYSTEM) 50 1986-1987 C7E3T

CIAO PX 50 1979-1989 C7E2T

CIAO PX 50 1981-1993 CFE2T

CIAO PX 50 1987-1993 C7E4T

CIAO PX 50 1980-1989 M7E3T

CIAO PX (ECOLOGY SYSTEM) 50 1986-1987 C7E3T

CIAO MIX TEEN 50 1996-2001 C0300

Produttore / Persona responsabile per l'UE

Avvertenze di sicurezza

• Attenzione: non adatto ai bambini di età inferiore a 3 anni.
• Da utilizzare con la sorveglianza di un adulto.