INGRANAGGIO CAMBIO 2a MARCIA 42 DENTI Ø 109,5 mm. PIAGGIO VESPA 180 200 RALLY - VESPA PX 125 150 200

Applicazioni & descrizione

- VESPA 180 Rally 180 VSD1T (‘68-’73)

- VESPA 200 Rally 200 VSE1T (‘72-'79)

- VESPA COSA 125 150 200 (’88-’97)

- VESPA P125X VNX1T (‘77-’82) 146314 ->

- VESPA P150X / PX150 E VLX1T (‘78-’85) 264565 ->

- VESPA P200E / PX200 E VSX1T (‘77-’86)

- VESPA PX 125 150 (‘11-’16)

- VESPA PX 125 E `98 / Millenium VNX1T (‘98-’05)

- VESPA PX 125 E arcobaleno / Elestart VNX2T (‘83-’97) 232053 ->

- VESPA PX 150 E `98 / Millenium VLX1T (’98-’05)

- VESPA PX 150 E Arcobaleno / Elestart VLX1T (‘83-’97) -> 624301

- VESPA PX 150 E Arcobaleno / Elestart VLX1T (‘83-’97) 624302 ->

- VESPA PX 200 E `98 / Millenium VSX1 (‘98-’05)

- VESPA PX 200 E Arcobaleno / Elestart VSX1T (‘83-’97) -> 315266

- VESPA PX 200 E Arcobaleno / Elestart VSX1T (‘83-’97) 315267 ->

- VESPA T5 / Elestart VNX5T (‘85-’90)

- VESPA T5 125 VNX5T (‘92-’95)

Approfondimenti

L'Ingranaggio 2a marcia 42 denti Ø 109,5 mm.

è un componente meccanico di fondamentale importanza per la trasmissione finale,

la rapportatura del cambio ed il corretto funzionamento dell'intero blocco motore del tuo veicolo d'epoca.

Posizionato sull'asse dell'albero secondario del cambio all'interno dei carter motore,

questo ingranaggio ha il compito primario di ingranare con precisione con il rispettivo ingranaggio dell'albero primario (multiplo)

e di venire innestato dalla crociera cambio, garantendo un passaggio marcia fluido,

senza impuntamenti ed in grado di scaricare a terra tutta la coppia del motore.

Realizzato con acciaio ad altissima resistenza strutturale ed ingegnerizzato secondo le rigorose tolleranze dimensionali d'origine

con diametro esterno di 109,5 mm e 42 denti.

Produttore / Persona responsabile per l'UE

Avvertenze di sicurezza

• Attenzione: non adatto ai bambini di età inferiore a 3 anni.
• Da utilizzare con la sorveglianza di un adulto.